Motorbåtar upp till sju meter och sju knop, dvs t.ex en Monark 700 för motor, klarar sig på bara en runtstrålande lanterna som syns 2 sjömil. Så lär Medewi också ha varit utrustad, men blev ombyggd till röd-grön kombilanterna i fören och vit akterlanterna vid något tillfälle. Det är en… Läs mer »Topplanterna av bakplåt
Redan för länge sedan när vi var ute och seglade fälldes det en kommentar om att det vore trevligt med Sveriges flagga på båten. Haken är att båten saknar gösstake och det finns inte ett uppenbart bra ställe att sätta en på. Jag har ett fäste liggandes som köptes billigt… Läs mer »Flamma stolt mot dunkla skyar
En ledig dag i gassande sol och båtfix. När jag kommer dit är planen att göra klart fönstren, äta något, och sedan börja något på pentryt. Den planen kommer jag att få revidera. För att karosserilisterna ska sluta någorlunda tätt behöver ytan vara jämn, så jag behöver börja med att… Läs mer »En sak är i alla fall klar – nya fönster
Lägger några timmar på att spackla lite till. Syftet är att få en slät yta så att gummilisten som ska på sedan har bra förutsättningar för att sluta tätt mot skrovet. En tidigare förstärkning vid ena röstjärnet är extra ojämn och det behövs lite mer ansträngning där för att få… Läs mer »Överraskande utgifter – nya fönster
Tar mig några timmar i båten den här eftermiddagen. Ska försöka pytsa in en halvdag till och en heldag före påsk tänkte jag. Det ser verkligen anskrämligt ut just nu, och det blir värre innan det blir bättre. Skrovgenomföringarna är i alla fall i ordning och självlänsen återställd, så det… Läs mer »Fy fan, så här ser ut – nya fönster
Det har hunnit gå ett par år sedan det här utkastet gjordes och luckorna har redan behövts renoveras ytterligare en gång. Men jag publicerar det nu. Redan när vi köpte båten var den övre ruffluckan förstörd av brist på underhåll så att faneret hade släppt från plyfan under rutan, så… Läs mer »Nya ruffluckor
Med full besättning och full akterstuv blir Monark 700 Miniton lätt baktung. Aktern gräver ned sig och vattnet släpper inte som det ska med lägre hastighet som resultat. Därför tömmer vi alltid stuvfacket i aktern och lyfter av motorn på kappsegling. Utrustningen förvaras ovanpå kölen på durken i salongen där… Läs mer »Att lyfta av en utombordare
En av de svagaste punkterna på Monark 700 Miniton är röstjärnen. De utgörs av ett plattjärn som går igenom däck och fortsätter ned i salongen där det fäster bakom dynan på salongssoffan (illustrationen till vänster ovan). På grund av att T-järnet uppe på däck är för svagt och att röstjärnet… Läs mer »Nya röstjärn
Medewis undervattenskropp = En massa slipning + VC-Tar 2 + International Watertite spackel + slipning + mer VC-Tar 2 + VC17 Extra.